截至本月10日，十座高速收费站已拆除并完工，如

扬子晚报讯（记者小雷市）怕已被封锁在过河的桥梁和当地收费站。12月19日，进入五“物理拆解的”五个跨在干线收费站的江苏省，本月底，公交车河的桥梁和苏鲁收费站正式登台的工作状态当所有业主通过10个车站时，不再需要支付或刷卡。在收费站的速度的四倍目前ETC车道，你可以“停在车站”以每小时80公里的速度。
12月19日下午，从电焊机火花的操作下，在江阴大桥主线收费站的部分拆解开始有序推进。主要岛屿从安全岛和2号线至7号线的收费站拆除了江阴。拆除原址后，将建设五条车道和一条应急车道。在三个车道的应急车道和东边的一条车道，从南到北，被西方所用的两车道，从南到北，从北到南的曲目是从西从主线到14个车道的重量。他们没有过头。最大限度车辆被引导到Xitun的出口，在施工现场，车辆将通过其他路口而不对拆迁项目有明显的影响。
记者在最近几天通过农村公路网的中心，在该地区，即北京G2苏禄五名当地收费站 - 上海，G15，San3，G3，景泰，我们了解到，有一个S69和G25临潼，5主干桥过河，即G2501南京四桥，G4011润扬大桥，泰州S35桥，G2江阴大桥，G15桥苏通大桥将继续发起重塑收费站，收费站的物理拆解。它计划于本月25日左右完成。
拆除收费站后，如何计算汽车的成本？记者了解到，通过物理拆卸通行费后，它被电子引导的门廊入口所取代。从本月开始，苏禄的两个省份开始用一张带有电源的新CPC卡取代这两个州的常规密码卡。由于电源和内置传感器，车辆可互操作，可互换和加载。站立时，有一个RSU天线可以检查车辆的确切路线，而无需主动“刷”。画笔“
由于超过道的限制处理的问题，在轿车和卡车的“加工”需要提醒主人稍有不同的东西的“缺乏感情”前。对于大多数的客运和货运客车的车主，到今年年底，通过这10个收费站，可能“停止不停止”，留下SuluLa两省高速公路出口时，我不会。结算费用将全部解决。与此同时，按照交通运输部的要求，依据“免费”的收费站将扩大到更多的站省试点，灾后重建工作。苏州 - 上海和江苏 - 浙江省车站为车主提供便利的场所。
这些收费站开始被摧毁。
■5个省城市付费电台
G2北京 - 上海，第三G15，G3景泰，S69吉旭，G25林联
■河上大桥的主干线5
G2501第四南京大桥，G4011 Run'yan桥，S35台州路桥，G2 Kokagekyo，G15石桥